COMETA KITESURF - Todo sobre los KITES

kite cometa kitesurf

"La cometa se eleva más alto en contra del viento, no a su favor" Winston Churchill.

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Partes de una COMETA de KiteSurf

En la actualidad el "kite" más utilizado es el de tu tubos inflados, veamos sus partes:

partes cometa kitesurf
  • Válvulas de inflado/desinflado: conexión de llenado y vaciado de los tubos de aire.
  • Conexión leash del inflador: conexión del leash del inflado a la cometa para facilitar y garantizar que no se desplaza.
  • Tubo frontal: borde de ataque.
  • Intrados: cara interior del "kite".
  • Sistema one-pump: sistema más actual. Proporciona aire a las costillas y borde de ataque desde un único punto.
  • Costillas: tubos más pequeños que conectados al tubo frontal le dan la forma a la cometa.
  • Refuerzos: parches que protegen de rozones y roturas.
  • Bridas y poleas: sistema que equilibra al "kite" cuando está en vuelo.
  • Extrados: parte exterior.
  • Borde de fuga: trasera del "kite".
  • Tela: material de unión entre las estructuras.

Una vez inflado nuestro "kite", es muy recomendable cerrar el sistema de paso de aire a las costillas. En caso de rotura del borde de ataque estas no se desinflarían siendo muy útiles en caso de emergencia. Y por el contrario, cuando estamos aprendiendo las dejaremos abiertas, para que cuando se nos caiga a tierra o agua, su fuerza sea repartida y reducir la posible rotura del tubo.

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Tipos de COMETAS KiteSurf

Identificar los tipos de cometas que han existido y que existen, es un tema complejo.

Se complica mas con cánones que están poco definidos y que las marcas no tienen muy en cuenta a la hora de fabricar los kites. Por eso, daremos una idea muy básica, sin entrar en detalles concretos. Se ha llegado a un punto en que todos los diseños contienen muchos puntos en común, aunque unos se acerquen más a un tipo que a otro. Tendríamos estos cuatro tipos principales:

KITE - C

KITE BLOW O PLANO

KITE HÍBRIDO - DELTA

KITE FOIL

Por consiguiente, diferenciaremos dos tipos principales, los KITES DE TUBOS INFLADOS y KITES TIPO FOIL (parapente).

KITES Borde de Ataque Hinchable - LEI (Leading Edge Inflatable)

Sobre mitad de los años 80 surgieron los primeros "kites" de tubos de 2 líneas formando un marco.

dav

KITE - C

Sobre el año 2001 los kites tradicionales de 2 líneas fueron sustituidos por los nuevos sistemas de barras de 4 líneas, con el que se conseguía poder DESPOTENCIAR un poco la cometa. Había nacido el Sistema de Seguridad y con el un tipo de "kite" en forma de C.
Por otro lado el relanzamiento era muy complejo y requería técnicas especiales, fue en 2005 cuando al añadir la quinta línea mejoró considerablemente. 
Este tipo de cometas es el más antiguo de todos, pero no por ello se ha dejado de utilizar. Es actualmente, con bastantes mejoras, un tipo de "kite" muy popular para FreeStyle.

Borde Delantero Apoyado - SLE (Supported Leading Edge)

Dentro de la categoría de los "kites" de borde de ataque inflados (LEI) tendríamos una subcategoría llamada SLE - Supported Leading Edge, o lo que es lo mismo, "Borde Delantero Apoyado".
No todo el diseño se ha dirigido a que las cometas fueran más seguras cuando están volando, también necesitábamos poder relanzarlas desde el agua y estos diseños han contribuido enormemente a que sea una tarea más fácil.

KITE "BOW o PLANO"

​Este revolucionario "kite" con forma de arco y mucho más plano que el tipo C, haría que las cometas fueran más dóciles, consiguiendo atraer un mayor publico a este deporte. 

La parte central más plana nos proporciona una mayor área de proyección, pero para garantizar su estabilidad necesitamos bridas. Esto influyo en la dirección, haciéndola menos directa que sus antecesoras, aunque ganamos en seguridad, y su capacidad de despotenciarlas es muy amplio.

Por otro lado, este diseño nos garantizo un relanzamiento más fácil, lo que fue un punto muy favorable para atraer nuevos seguidores.

KITE "HÍBRIDO - DELTA"

Sobre el año 2007 nació un nuevo diseño capaz de aunar lo mejor del tipo C y tipo BLOW en uno.

Combinar las ventajas de velocidad, potencia y reactividad es el objetivo de este tipo. Son las más polivalentes y usadas en la actualidad.

Su plano se redujo con respecto a las tipo "BLOW", tiene una forma de "D".
Utiliza bridas más cortas para mejoras la reactividad y dirección.​

  • Existen muchos tipos diferentes y muchas variaciones posibles. Por ejemplo Delta, Sigmas...
  • Todos los tipos hoy en día pueden ser con bridas o sin ellas. Sobre todo los tipo C. Los otros rara vez no las llevarán.
  • Sus formas pueden variar de un diseño más plano hasta un tipo C.

Kite FOIL - BLANDO

Su origen esta en el parapente.

Este es un tipo de "kite" similar a los que utilizan los parapentistas pero adaptado al KiteSurf.
Estos "kites" carecen de costillas, tienen un arco de superficie doble, cámaras llamadas "celdas" van desde adelante y atrás entre las dos capas. 
Las celdas son auto hinchables, se llenan de aire que le entra por las aberturas del borde de ataque.

Son ligeros y muy buenos en vientos flojos.​

  • Muy utilizado en otro tipo de deportes como el Snowkite o Landboarding.

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Características de los KITES

Vista de frente lo tres tipos de KITES principales según su abertura.

KITE - C

Características:

  • Su forma nos recuerda a una "C".
  • Su tubo frontal está muy curvado.
  • Extremos anchos.
  • Mucha potencia. Su dirección es directa. Giros rápidos.
  • Su area de proyección es pequeña comparada con otro tipo de "kites", lo que requiere una dirección continua.
  • Poco "depower" pero muy directo.
  • Rango de viento limitado.
  • Técnicas especiales de relanzamiento (mejora con la quinta línea).

Seguridad:

  • Suelta a través de la quinta línea.
  • Advertencia: La quinta línea podría liarse alrededor del "kite" y ser un problema.

Destinado a:

  • Nivel intermedio o avanzado .
  • FreeStyle.
  • Competición.
  • Saltos en potencia.

KITE BOW

Características:

  • Perfil plano.
  • Borde de ataque (tubo frontal) con bridas que se estrechan hacia la parte posterior.
  • Borde de fuga (parte posterior) cóncavo.
  • Mucha capacidad de freno.
  • Rango amplio de viento.
  • Fácil relanzamiento.
  • Muy suave.
  • Sensación de dirección poco directa.

Seguridad:

  • Mucho "depower". Alto nivel de despontenciar el "kite" simplemente con soltar la barra.
  • El "kite" queda apoyado con el tubo frontal en el agua, sin ejercer ningún tipo de acción en la barra, soltándolo.
  • Advertencia: al estar apoyado en su tubo frontal el "kite" podría invertirse y causar un problema de seguridad.

Destinado a:

  • Nivel principiante o iniciación.
  • FreeRider. AirStyle.
  • Travesía.
  • Surfear  las olas.

KITE HÍBRIDO

Existen kites híbridos para cada una de las disciplinas. Para olas, vientos ligeros, FreeRide, foiling...

Características:

  • Combinación entre C y BOW.
  • Tiene una forma de "D", con variaciones según fabricante o estilo.
  • Bridas más cortas para una dirección más activa.
  • Mucho "depower" al igual que las BOW.
  • Muy buen rango de viento.
  • Alto potencial de freno.
  • Autorelanzamiento estupendo.

Seguridad:

  • Quita la potencia solamento con soltar la barra.
  • Sin ejercer ningún tipo de acción en la barra , el "kite" queda apoyado con el tubo frontal en el agua.
  • Advertencia: al igual que el tipo BOW,al estar apoyado en su tubo frontal, el "kite" podría invertirse y causar un problema de seguridad.

Destinado a:

  • Nivel principiante o iniciación.
  • FreeRider/AirStyle.
  • Travesía.
  • FreeStyle.
  • Competición.
  • Gracias a ser la cometa más polivalente en la actualidad puede ser utilizada por cualquier RIDER y en cualquier ESTILO.

KITE FOIL - BLANDO

Dentro del tipo FOIL podemos encontrar diferentes formas.

  • Foils con válvulas o con celdas abiertas.
  • De una sola capa o de dos paños.
  • Kite FOIL en forma de arco.

Características:

  • Perfil plano.
  • Muchas bridas.
  • Muy ligeros. Tamaño pequeño desmontado.
  • Fácil de potenciar y despotenciar.
  • Fantástico en vientos flojos.
  • Es el de mayor área proyectada, siendo del mismo tamaño que otro KITE.
  • Es el más caro de todos los KITES

Seguridad:

  • Quita la potencia con la barra o  desconectandote del chicken loop a través de la quinta línea o línea especial.
  • Advertencia: continuamente en potencia, tracción constante.

Destinado a:

  • Nivel intermedio o avanzado.
  • FreeRider.
  • Travesía.
  • Otros deportes: SnowKite, Landboarding...

OTRO TIPO DE KITES 

Continuamente la evolución de las cometas y de los "riders" esta en constante progreso, por ello los fabricantes combinan las características básicas o prueban nuevas formas para innovar y crear KITES que aporten un extra de beneficios a este deporte.

Ejemplo de otros tipos serian: Sigmas, Open C, Future C,  Tipo C con bridas.

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kites según ESTILOS de KiteSurf

Cada vez se emparejan más los KITES con el estilo de cada RIDER o al que se destina.
Todos pueden ser utilizado para cualquier estilo, pero si es cierto que unos irán mejor que otros.

Se le dan matices a cada cometa dependiendo el estilo o característica que más se quiera proyectar.

Estilos​​​

Características

Tipo cometa

FreeStyle

Control directo. Despegues (pop) potentes.

C-Kites

Principiantes

FreeRider

Despotenciación (mucho depower). Seguridad. Auto-relanzamiento.

Sustentación. Tiempo de suspensión alto.

Híbrido
Bow
Foil

BigAir - AirStyle

Sustentación muy alta. 

C-Kites

Híbridos

RaceStyle

Buena ceñidas. Vientos Ligeros.

Híbrido
Bow
Foil

WaveStyle - Surf

Giros rápidos. Despotenciar.

Híbrido.

Blow.

Vemos en la imagen como ​este "kite" de Cabrinha su título indica para VIENTOS LIGEROS FREERIDER.

Ejemplo de KITE según estilos y características

Las marcas fabrican sus cometas destinándolas a un estilo objetivo, aunque se le pueda dar utilidad en el resto. Eso nos lo indica con las barras, que van rellenándose según lo bueno que sea este "kite" para el estilo en cuestión.

Este "kite" no iría bien en un estilo "FREESTYLE" pero en cambio sí para "RACE".

En las barras inferiores, nos muestra donde la cometa se comporta mejor según sus características.
Iría muy bien en saltos (jumping), despontenciandola (depower) y en ceñida (upwind ability), pero por el contrario no es buena en giros rápidos (turning speed).

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Elegir el tamaño COMETA de KiteSurf

Debes tener especial cuidado a la hora de elegir el tamaño del "kite" al utilizar en cada sesión y conocer los cambios de velocidad que pueden darse durante la práctica.

La elección variará según:

  • Nuestro peso.
  • Nivel de habilidad.
  • Condiciones del agua.
  • Tamaño de la  tabla de kiteurf.
  • Estilo de navegación.
  • Pregunta siempre a instructores o "riders" con experiencia.
  • Observa los tamaños de otros navegantes para ese SPOT
  • Utiliza siempre el sentido común.
  • Ante cualquier duda, elige siempre el "kite" de menor tamaño.

Tabla orientativa de recomendaciones según peso y velocidad del viento.

Kg / Nudo

6 - 10 kt

11 - 16 kt

17 - 20 kt

21 - 26 kt

27 - 34 kt

Peso menor de 65 Kg

15 - 17 metros

9 - 12 metros

7 - 9 metros

5 - 7 metros

3 - 5 metros

Peso medio entre 65 y 90 Kg

17 - 19 metros

12 - 17 metros

9 - 12 metros

7 - 10 metros

6 - 7 metros

Peso superior a 90 Kg

19 - 21 metros

18 - 20 metros

12 - 16 metros

11 - 13 metros

7 metros

  • Velocidad medida en nudos (kt) equivale a: 1 nudo = 1,852 km/h.
  • Cuando hablamos de tamaña del "kite", aunque digamos metros son metros cuadrados, superficie del área proyectada.
  • Especial cuidado en vientos muy fuertes o racheados, puesto que son más difíciles de controlar.

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6 comentarios en “Cometa de KiteSurf”

  1. Muchas gracias por tu trabajo, me esta ayudando a conocer mejor todos los pasos y conocer los equipos para poder mejorar en la practica.

    1. HelloKiteSurf

      Hola Robert,
      Fracias por tu comentario, siempre nos aporta ese empujón para seguir creando contenido gratis y de calidad.
      Buen viento… ?

  2. francis pierret

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